Ortsverband Garbsen - Verkehr

Bürger*innen-Gespräch: Radverkehr

Sven Schubert — Tue, 31 Jan 2023 17:39:00 +0000

öffentlich

17. Februar 2023 - 19:00

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Radweg auf Straße mit rotem Streifen, Foto: Grüne Garbsen

Wann: Freitag, 17.02.2023 um 19 Uhr (Einlass ab 18:30 Uhr)

Wo: Homeyers Hof in Garbsen-Horst, Frielinger Straße 12, 30826 Garbsen

Was:

Am Freitag, 17. Februar 2023 findet auf Homeyers Hof in Horst das erste Bürger*innen-Gespräch in diesen Jahr statt.

Bei der Veranstaltung steht das Thema "Mobilität und Radverkehr“ im Mittelpunkt. Ziel der Veranstaltung ist es, von den Bürger*innen zu erfahren, was aus ihrer Sicht getan werden muss, um den Radverkehr in Garbsen zu verbessern. Außerdem sollen Fragen z.B. zum Ausbau von geplanten Radwegen geklärt werden oder auch welche Fördermöglichkeiten einer Kommune zur Verfügung stehen.

Als Referenten stehen Experten vom ADFC aber auch die Verkehrsexpertin und Bundestagsabgeordnete Swantje Michaelsen (Grüne) und weitere Gäste, Rede und Antwort.

Für das leibliche Wohl in Form von Speisen und Getränken sorgt Constanze Buch von Homeyers Hof (gegen Selbstzahlung).

Wir freuen uns auf Ihren Besuch und Ihre Fragen, die Sie uns gerne im Vorfeld auch schon per E-Mail übermitteln können.

Verkehr

Homeyers Hof

Frielinger Str. 12

30826 Garbsen

Deutschland

Grüner Austausch über Fluglärm & Verkehr

Sven Schubert — Thu, 19 Apr 2018 21:51:59 +0000

Mehrere Ortsverbände in der Region Hannover haben das Thema "Fluglärm" ganz oben auf Ihrer Agenda stehen. So auch unsere Freundinnen und Freunde im OV Isernhagen. Am 19. April 2018 fand in Altwarmbüchen eine Informationsveranstaltung zu dem Thema statt. Der OV Isernhagen hatte den Europaabgeordneten und Verkehrsexperten Michael Cramer eingeladen.

Wir, die Grünen in Garbsen, wollten uns diesen Termin nicht entgehen lassen und haben an dem Austausch ebenfalls teilgenommen. Es sollte ein informativer und kurzweiliger Abend werden. Cramer informierte umfassend über die aktuellen Probleme in der Verkehrspolitik aus Sicht eines Europapolitikers. Dabei prangerte er vor allem die ungerechte Behandlung des von Steuern und Maut stark belasteten Schienenverkehrs gegenüber dem durch von den meisten Abgaben befreiten subventionierten Luftverkehr an.

EU-Politiker Michael Cramer informiert über Fluglärm (Foto: eigen)

Zu Beginn informierte Michael aber über die Enwticklung von CO2-Emissionen. Sein Fazit: alle Bemühungen CO2 einszusparen, zum Beispiel beim Thema Wohnbausanierung, werden durch den gestiegen Ausstoß im Verkehrssektor zunichtegemacht. Der Verkehr in einer Stadt ist zu 40% für die CO2-Emissionen verantwortlich. Studien zeigen zudem, dass rund 90% aller Autofahrten in den Städten unter sechs Kilometer lang sind. Ein idealer Punkt um anzusetzen, sagt Cramer. Solch kurze Strecken sind seiner Ansicht nach ein ideales Argument für den Umstieg auf den ÖPNV oder auch das Fahrrad.

Für großes Unverständnis bei den Zuhörern sorgte zudem das Thema "Schienenmaut". Im Vergleich zum Straßennetz sind sämtliche Zugestrecken zu 100% mit einer Maut belegt. Das Straßennetz jedoch nur zu einem Prozent. Beim Thema "Luftverkehr" wird der verzerrte Wettbewerb noch deutlicher. Neben Steuersubventionen von 30 Milliarden Euro pro Jahr sorgen auch die Ausbeutung von Piloten dazu, das Fliegen im Vergleich zum Bahn fahren so gut wie nichts kostet.

Ein Patenrezept, wie man den Fluglärm verhindern kann, hatte Cramer leider auch nicht. Vielmehr wurde deutlich, dass auf europäischer Ebene solch lokale Probleme sich nicht ohne weiteres lösen lassen. Denn das Vorgehen ist komplex und muss von der EU-Kommission ausgehen und am Ende von allen drei Euro-Instanzen auch durchgewunken werden. Dazu gehören neben der Kommission auch das Europa-Parlament und der Europarat.

Eine Vision hatte Cramer aber dann doch, wie sich der Fluglärm für alle in ganz Europa regulieren ließe. Mit einer Luftverkehrsmaut. Alte und vorallem laute Flugzeuge müssten dann beim Überfliegen bestimmter Zonen deutlich mehr bzw. überhaupt Gebühren bezahlen als moderne, leisere Jets.

Auch, wenn sich das Fluglärmproblem nicht per Fingerschnipp lösen lässt, wir kämpfen weiter für eine Nachtruhe. Je mehr Menschen sich zu Wort melden, umso größer wird der Druck auf Politik und schließlich auch die Flughafenbetreiber.

Am Ende möchten wir uns noch Bedanken beim OV Isernhagen für die Gastfreundschaft und einen tollen Abend mit einem interessanten Gesprächspartner sowie einem spannenden Thema.

Themen:

Umwelt & Klima

Verkehr

Grüne fordern Radwegsicherung!

Sven Schubert — Tue, 17 Apr 2018 18:50:43 +0000

"Die Sicherheit unserer Bürger, insbesondere der vielen Schüler, die morgens mit ihrem Fahrrad zur Schule fahren, ist ein zentrales Anliegen grüner Politik in Garbsen“, sagt Fraktionsvorsitzender Dirk Grahn.

Von daher hat die Fraktion Bündnis 90/Die Grünen im Rat der Stadt nach einem Lokaltermin und Beratung durch den ADFC einen Antrag zur Sicherung des Radweges am neuen Logistikzentrum (Amazon) eingebracht.

Bei einem Verkehrsaufkommen von geplanten 500 LKW Ein- und Ausfahrten pro Tag und einem Betrieb von 24 Stunden werden durchschnittlich ca. 21 Ein- und Ausfahrten von Lastwagen pro Stunde erwartet. In Spitzenzeiten ist sicherlich mit einer deutlich höheren Frequenz zu rechnen. Von daher ist mit einer über das übliche Maß hinausgehende Gefahr für Radelnde an der Burgstraße zwingend auszugehen.

Angesichts der guten Nutzung des Radweges durch Garbsener Bürger, Schüler, Pendler, Freizeitradler, erscheint die Sicherung hier unumgänglich.

Die Fraktion von Bündnis 90/ Die Grünen fordert:

1. Anhebung des Geh- und Radweges auf einen Bordsteinhöhe oberhalb der Fahrbahn. Die Anhebung wird durch Rüttelschwellen ergänzt.

2. Installation einer Bike-Flash-Verkehrssicherungsanlage für die vom Burgweg abbiegenden Fahrzeuge.

3. Installation einer guten Radwegbeleuchtung, mindestens 50m vor und hinter der Einfahrt.

4. Deutliche Ausschilderung, dass der Radverkehr dort Vorrang hat.

Zentrale Maßnahmen sind aus Sicht Bündnis 90/Die Grünen das Verkehrswarnsystem Bike-Flash so wie die Rüttelschwellen. Durch die Rüttelschwellen soll bei den LKW Fahrern die Aufmerksamkeit für die besondere Situation vor Ort geweckt werden, das Bike-Flash System warnt ergänzend die Kraftfahrer und schützt so sich nähernde Radfahrer vor Abbiegeunfällen.

Das Verkehrswarnsystem Bike-Flash System hat den Vorteil, das es sowohl für hohe LKW als auch für kleinere Transporter und PKW geeignet ist. Die aktive Überwachung des Radweges ist effektiver als eine permanent blinkende Warnleuchte. Letztere wird, wie die Erfahrung anderenorts zeigt, nach kurzer Zeit nicht mehr mit genügender Aufmerksamkeit beachtet.

Die Grünen hoffen auf eine breite Unterstützung im Stadtrat. Sicherheit für die Schwachen in unserer Gesellschaft, insbesondere die unserer Kinder, sollte bei allen demokratischen Parteien die oberste Priorität genießen.

Themen:

Verkehr

Leben in der Stadt

Grüne fordern Radwegsicherung!

Sven Schubert — Tue, 17 Apr 2018 18:05:37 +0000

Angesichts der guten Nutzung des Radweges durch Garbsener Bürger, Schüler, Pendler, Freizeitradler, erscheint die Sicherung hier unumgänglich.

Die Fraktion von Bündnis 90/ Die Grünen fordert:

1. Anhebung des Geh- und Radweges auf einen Bordsteinhöhe oberhalb der Fahrbahn. Die Anhebung wird durch Rüttelschwellen ergänzt.

2. Installation einer Bike-Flash-Verkehrssicherungsanlage für die vom Burgweg abbiegenden Fahrzeuge.

3. Installation einer guten Radwegbeleuchtung, mindestens 50m vor und hinter der Einfahrt.

4. Deutliche Ausschilderung, dass der Radverkehr dort Vorrang hat.

Themen:

Verkehr

Für konsequente Nachtruhe am Flughafen Hannover

Marco Möbes — Wed, 11 Oct 2017 06:39:12 +0000

Die berechtigte Hoffnung der Bürgerinitiativen und Anwohner*innen darf dieses Mal nicht enttäuscht werden. 2019, das ist der Zeitpunkt zum Handeln für die neue Landesregierung. So deutlich, wie sich unser Wahlprogramm für Nachtruhe ausspricht, so nachhaltig müssen wir diese Position daher vertreten.

"Hannover ist der einzige norddeutsche Flughafen ohne Flugpause in den Nachtstunden. Die derzeitige Betriebsgenehmigung sieht eine Betriebszeit von 24 Stunden vor und enthält keine Lärmpausen hinsichtlich des Nachtflugverkehrs. Wir wollen, dass dem Lärmschutz und der Gesundheit der Anwohner*innen zukünftig besser Rechnung getragen wird. Deshalb fordern wir konsequente Nachtflugverbote."

Wir wollen einen aktiven Beitrag zu mehr Lebensqualität vor Ort leisten. Dazu gehört für uns auch ein gesunder Schlaf durch eine verlässliche Nachtruhe am Flughafen Hannover-Langenhagen – das wollen wir bei der Verlängerung der Betriebsgenehmigung ab 2019 berücksichtigt sehen.

Themen:

Umwelt & Klima

Soziales und Gesundheit

Verkehr

Nachtflüge nehmen zu

elke — Thu, 01 Jun 2017 08:56:43 +0000

Der Flughafen Hannover-Langenhagen ist im Norden der einzige Nachtflughafen. Obwohl uns der Koalitionsvertrag der Niedersächsischen Landesregierung eine Entlastung versprochen hat, müssen wir feststellen, dass der Nachtfluglärm in den vergangenen Jahren sich mehr als verdoppelt hat. Das Wohngebiet unter der Südbahn Langenhagen hat eine Steigerung des Nachtlärms um 3,9 dB(A) seit 2008 zu verzeichnen, in Garbsen ist es ähnlich! (3dB(A) sind wegen der logarithmischen Darstellung eine Verdoppelung der Lärmursache). Der Nachtfluganteil nimmt zwischenzeitlich bis zu 17 Prozent der Flugbewegungen ein!

Der gefeierte neue Postverkehr mit China wird als "1000 neue Arbeitsplätze" verkauft. Leider hat sich in der Vergangenheit gezeigt, dass dieses immer großzügig alle möglichen entfernt betroffenen Personen einbezieht. Wenn die Realität dann zumindest einen kleinen Teil davon umsetzt, kann man sich schon freuen. Hoffen wir mal, dass hier nicht die Preise chinesischer Wanderarbeiter gezahlt werden und dass unsere Sozialämter dann die Aufstockung zahlen müssen.

Dass zwei mögliche Nachtflüge (mit großen lauten Maschinen) auch bedeuten, dass ca. 5000 Menschen zweimal nachts öfter aufwachen, scheint niemanden zu interessieren! Und es wird nicht bei den zwei zusätzlichen Flügen pro Nacht bleiben. Geplant ist ein Postzentrum für Deutschland (Europa?), das heißt es wird auch zusätzliche Abflüge geben.

Vermeidung von Gesundheitsgefährdung durch Lärm ist ein urgrünes Thema. Auch wenn die SPD hier nicht mit sich Reden lässt, wir GRÜNEN (Land, Stadt Hannover, aber auch vor Ort) sollten nicht immer einknicken!

Hans-Peter Wendorff, OV Garbsen

Themen:

Umwelt & Klima

Verkehr

Leben in der Region